En marge de la nouvelle publiée à la une du journal Le Devoir le 19 mars 2006 et par la suite par d'autres quotidiens à l'effet que seule SNC-Lavalin était intéressée à relever le défi de concevoir et construire la future édition au toit du stade et qu'elle fut la seule à présenter une proposition de toiture à la RIO, nous opposons un démenti catégorique:

Il y a bel et bien eu une autre proposition de présentée en bonne et due forme et qui excède tous les critères énoncés par la RIO dans ses 2 Appels de Candidatures successifs d'octobre 2004 et de février 2005. Elle fut reçue dans les règles par celle-ci et jugée conforme. Elle ne coûterait que 20% (1/5) de ce qu'estime déjà la RIO pour sa solution préconisée.

Toutefois, pour des raisons obscures sur lesquelles ce site tentera de jeter de la lumière, la proposition de Aérolande ne fut pas retenue pour évaluation de telle sorte que ni la RIO ni ses divers comités d'experts retenus et payés pour évaluer les diverses solutions proposées ne peuvent se prononcer sur sa validité ou ont la compétence pour émettre quelque jugement que ce soit sur la valeur du concept soumis par Aérolande ni sur sa mise en application car ils ne l'ont officiellement jamais vue ou analysée.

Afin de rectifier les faits et introduire plus de transparence dans ce dossier, ce site est consacré à la divulgation complète de cette proposition qui a été dissimulée au public de telle sorte qu'aujourd'hui nous nous retrouvons dans la situation où la RIO ne se donne aucun autre choix que d'octroyer une deuxième fois un contrat sans appel d'offre pour un projet de toit qui n'est pas assuré d'être le meilleur proposé et qui ne fait pas la comparaison entre une structure rigide et une structure souple comme le prévoient les textes-mêmes des 2 Appels de candidatures.

L'objectif de ce site est d'informer tous ceux qui s'intéressent à ce sujet soit pour son côté technique, économique, historique, politique, juridique ou même romanesque…

Le contenu de ce site consiste en documents tels lettres, dessins, textes, vidéos répertoriés selon la table des matières qui suit.

L'ensemble donne autant une vision du processus ayant eu lieu pour la sélection d'un candidat apte à concevoir et fabriquer un nouveau toit pour le Stade qu'il révèle la solution technique proposée par Aérolande.

Bien que la proposition de candidature fut jugée conforme dans le cadre du deuxième appel de candidatures de la RIO, celle-ci fut boudée pour des raisons obscures et injustifiables.

Pour bien comprendre l'intrigue il est important de tout lire les échanges de correspondance, et préférablement dans l'ordre ainsi que les textes des 2 appels de candidatures tels que publiés par la RIO. Toutefois pour ne se référer qu'à l'aspect technique de la solution proposée on peut aller directement aux éléments de la table des matières 29 à 31.

Des articles de journaux et magazines ainsi que des transcriptions du journal des débats de l'Assemblée Nationale ainsi que de Commissions parlementaires sont aussi informateurs et montrent le côté politique de ce dossier (éloquent!).

Voir aussi les vidéos montrant la toiture Birdair en construction ainsi qu'une maquette fonctionnelle du système proposé. D'autres vidéos montrent une usine typique en train de fabriquer une toiture pneumatique sous la direction de Pierre Jutras et qui a remporté en Corée un record "Guinness" pour la plus grande structure pneumatique. Son installation y est aussi montrée.